(1) CLM S-كۆپ ئىقتىدارلىق ياستۇق قېپى قىسقۇچ كۆپ ئىقتىدارلىق قاتلاش ماشىنىسى بولۇپ، ئۇ پەقەت يوتقان ۋە يوتقان قاپلىرىنى قاتلاپلا قالماي، يەنە ياستۇق قېپىنىمۇ قاتلىيالايدۇ ۋە ئۈستى-ئۈستىگە قويالايدۇ.
(2) CLM S-كۆپ ئىقتىدارلىق ياستۇق قېپى قىسقۇچىنىڭ ئىككى خىل قاتلاش ئۇسۇلى بار بولۇپ، ئۇلارنى يېرىم ياكى كرېست شەكىلدە قاتلىغىلى بولىدۇ.
(3) CLM S-كۆپ ئىقتىدارلىق ياستۇق قېپى قىسقۇچى پەقەت كارىۋات ياپقۇچلىرى ۋە يوتقان ياپقۇچلىرىنى يىغىش ئىقتىدارى بىلەنلا ئەمەس، بەلكى ياستۇق قېپىنى ئاپتوماتىك يىغىش ۋە ئاپتوماتىك يەتكۈزۈش ئىقتىدارى بىلەنمۇ تەمىنلەنگەن، شۇڭا مەشغۇلاتچىلار ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنىڭ ئەتراپىدا يۈگۈرۈشىنىڭ ھاجىتى يوق، بۇنىڭ بىلەن ئەمگەك كۈچى ئازايتىلىدۇ ۋە ئاپتوماتلاشتۇرۇش دەرىجىسى يۇقىرى كۆتۈرۈلىدۇ.
(4) ياستۇق قېپىنى ئاپتوماتىك قاتلىغىلى ۋە ئۈستى-ئۈستىگە قويغىلى بولىدۇ، سائىتىگە ئەڭ كۆپ بولغاندا 3000 پارچە.
(1) CLM ياستۇق قېپى قىسقۇچىدا ئىككى يان قاتلىنىش ۋە ئۈچ يان قاتلىنىش بار، ئەڭ چوڭ يان قاتلىنىش چوڭلۇقى 3300mm ياكى 3500mm (تاللاشچان).
(2) يان تەرەپتىكى قاتلىنىش ھاۋا پىچاق قۇرۇلمىسىنى ئىشلىتىدۇ، بۇ قاتلىنىش سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، زىغىرنىڭ قېلىنلىقى ۋە ئېغىرلىقىغا ئاساسەن ھاۋا پۈۋلەش ۋاقتىنى تەڭشىگىلى بولىدۇ.
(3) ھەر بىر يان قاتلىنىشقا ھاۋا پۈۋلەيدىغان سىيرىۋېتىش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىلغان بولۇپ، بۇ ئارقىلىق ئارتۇقچە ستاتىك ۋە قاتلىنىشنىڭ رەت قىلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش، شۇنداقلا زىغىرنىڭ ئۇزۇن مىللارغا چىرمىشىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش مۇمكىن.
(1) يېڭىلانغان CLM تېز قىسقۇچنىڭ ئۈچ قېتىم كرېست شەكىللىك قاتلىنىشى بار، ھەممىسىدە پىچاق قاتلاش قۇرۇلمىسى ئىشلىتىلگەن بولۇپ، رەتلىك قاتلىنىش ۋە سۈپەتنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
(2) تىك قاتلاش پىچاق قاتلاش قۇرۇلمىسى بىلەن لايىھەلەنگەن بولۇپ، قاتلاشنىڭ رەتلىك ۋە سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
(3) ئۈچىنچى تىك قاتلىنىش بىر رولنىڭ ئىككى تەرىپىگە ھاۋا سىلىندىرلىرى بىلەن لايىھەلەنگەن. ئەگەر رەخت ئۈچىنچى قاتلىنىشتا قىسىلىپ قالسا، ئىككى رول ئاپتوماتىك ئايرىلىپ، قىسىلىپ قالغان رەختنى ئاسانلا چىقىرىۋېتىدۇ.
(4) تۆتىنچى ۋە بەشىنچى قاتلىنىشلار ئوچۇق قۇرۇلما سۈپىتىدە لايىھەلەنگەن بولۇپ، كۆزىتىش ۋە تېز سۈرئەتتە مەسىلىلەرنى ھەل قىلىشقا قولايلىق.
(1) CLM تېز قىسقۇچنىڭ رامكا قۇرۇلمىسى پۈتۈنلۈك ھالدا كەپشەرلەنگەن، ھەمدە ھەر بىر ئۇزۇن ئوق ئېنىق بىر تەرەپ قىلىنغان.
(2) ئەڭ يۇقىرى قاتلاش سۈرئىتى مىنۇتىغا 60 مېتىرغا، ئەڭ يۇقىرى قاتلاش سۈرئىتى سائىتىگە 1200 پارچەقا يېتىدۇ.
(3) بارلىق ئېلېكتر، پنېۋماتىك، ياستۇق، موتور، r ۋە باشقا زاپچاسلار ياپونىيە ۋە ياۋروپادىن ئىمپورت قىلىنىدۇ.
| مودېل | بىر يوللۇق قوش قاتلاملىق ماشىنا | قوش يوللۇق قوش قاتلاملىق | ئىزاھاتلار | ||
| S6-3300-V160-2S | S6-3500VI-2L2S-C | ||||
| ئەڭ چوڭ قاتلىنىش كەڭلىكى ( مىللىمېتىر ) | بىر يوللۇق تاللاش | 1100-3300 | بىر يوللۇق تاللاش | 1100-3500 | يوتقان ياپقۇچلىرى ۋە يوتقان ياپقۇچلىرى ئۈچۈن |
| بىر يوللۇق تاللاش | 1100-1700 | ||||
| تۆت يوللۇق تاللاش | 350-700 | تۆت يوللۇق تاللاش | 350-700 | ياستۇق قېپى ئۈچۈن 2 قاتلىنىدۇ | |
| ئۈيۈم-ئۈيۈم مىقدارى (پارچە) | 1~20 | 1~20 | يوتقان ۋە يوتقان ياپقۇچلىرى ئۈچۈن | ||
| ياستۇق قېپى سىغىمى (پارچە) | 1-4 | 1-4 | ياستۇق قېپى ئۈچۈن | ||
| ئەڭ يۇقىرى يەتكۈزۈش سۈرئىتى (m/min) | 60 | 60 | |||
| ھاۋا بېسىمى (Mpa) | 0.5-0.7 | 0.5-0.7 | |||
| سىقىلغان ھاۋا سەرپىياتى (L/min) | 450 | 450 | |||
| توك بېسىمى (V/HZ) | 380/50 | 380/50 | 3 باسقۇچلۇق | ||
| قۇۋۋەت (Kw) | 3.7 | 4.9 | قاتلىغۇچ قوشۇلغان | ||
| ئۆلچىمى (mm) كەڭلىكى × چوڭقۇرلۇقى × ئېگىزلىكى | 5650×5540×1950 | 6060×5540×1950 | قاتلىغۇچ قوشۇلغان | ||
| ئېغىرلىقى (كىلوگرام) | 3600 | 4000 | قاتلىغۇچ قوشۇلغان | ||